O Hyundai i20 poderá ganhar duas novas versões mais acessíveis no Brasil, ampliando sua presença justamente nas faixas de preço hoje ocupadas pelo HB20. Segundo apuração do Autos Segredos, estão previstas as configurações Sense 1.0 manual e Action 1.0 turbo automática, com valores estimados em cerca de R$ 95 mil e R$ 115 mil, respectivamente.
Por enquanto, porém, não há confirmação da fabricante. Procurada pelo Autos Segredos, a Hyundai afirmou que não há previsão de ampliar a gama do i20 neste momento e que a produção e as vendas do HB20 seguem normalmente.
A posição oficial é importante porque impede tratar as novas versões — e principalmente uma eventual substituição do HB20 — como fatos já definidos. Atualmente, a própria Hyundai Brasil mantém os dois modelos em sua gama.
i20 Sense pode chegar à faixa dos R$ 95 mil
A versão Sense deverá ocupar a entrada da gama. A configuração usaria o motor 1.0 Kappa aspirado de três cilindros, com até 80 cv e 10,2 kgfm, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Para chegar a um preço inferior ao das versões atuais, a lista de equipamentos seria simplificada. A apuração indica que o i20 Sense poderá perder a central multimídia e os vidros elétricos traseiros, recebendo rádio mais simples e acionamento manual dos vidros atrás. O preço esperado fica na casa dos R$ 95 mil.
É justamente aí que começa a sobreposição com o HB20. O material aponta o i20 Comfort por R$ 99.990, enquanto o HB20 de entrada aparece na faixa dos R$ 96 mil.
Se a estimativa para a Sense for confirmada, portanto, o novo i20 poderá entrar diretamente no território comercial do hatch mais antigo.
i20 Action terá motor turbo e câmbio automático
A segunda novidade deverá ser o i20 Action, pensado como alternativa mais barata para quem procura motor turbo e transmissão automática.
Segundo a apuração, ele utilizará o conhecido 1.0 TGDI flex de 115 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas. A previsão é de um preço próximo de R$ 115 mil.
Também deverá haver redução de equipamentos e simplificação de alguns elementos de acabamento para alcançar esse posicionamento.
A estratégia preencheria uma lacuna relevante dentro da própria linha. Atualmente, a versão Limited de R$ 125.990 é apontada no material como a opção mais barata com motor turbo e transmissão automática. Uma Action próxima de R$ 115 mil criaria um novo degrau abaixo dela.
Novas versões podem reduzir espaço do HB20
É nesse ponto que Sense e Action ganham importância maior do que simplesmente duas novas versões.
O i20 e o HB20 já convivem na gama da Hyundai. O primeiro, porém, é o projeto mais recente e tem 4,13 metros de comprimento, 2,58 m de entre-eixos e porta-malas de 346 litros.
Os emplacamentos recentes também ajudam a contextualizar essa transição. O material aponta que o HB20 passou de 6.914 unidades em junho para 3.037 em julho, enquanto o i20 avançou de 676 para 2.668 unidades no mesmo intervalo.
Esses números, isoladamente, não comprovam que o HB20 esteja sendo retirado de linha. A própria mudança de produção durante a chegada do i20 pode ter influenciado o desempenho mensal, e a Hyundai afirma que produção e vendas do HB20 continuam normalmente.
Ainda assim, a possível chegada de Sense e Action torna a sobreposição entre os dois produtos muito maior. Se as novas versões realmente forem lançadas nas faixas de R$ 95 mil e R$ 115 mil, o i20 passará a ocupar algumas das principais faixas de preço em que o HB20 ainda compete, aumentando significativamente a sobreposição entre os dois modelos.
Isso não significa necessariamente um fim imediato do HB20. O modelo antigo ainda poderia permanecer em determinadas configurações ou canais de venda. Mas manter dois hatches da mesma fabricante com motores semelhantes e preços cada vez mais próximos exigirá uma diferenciação comercial maior.
Por enquanto, portanto, o que existe é uma possível transição, e não uma sucessão oficialmente anunciada. Sense e Action podem representar um passo importante nessa direção, mas qualquer mudança definitiva no futuro do HB20 ainda depende de confirmação da Hyundai.
